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前有携程、同程,后有抖音山竹旅游、美团,途

来源:中央气象台发布时间: 2021-06-12 02:31

前有携程同程,后有抖音山竹旅游美团,途牛还能怎么牛?

前有携程、同程,后有抖音山竹旅游、美团,途

熔财经观察

2021-06-11 14:46

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前有携程、同程,后有抖音山竹旅游、美团,途

文|熔财经

作者|Kinki

近日,途牛因涉嫌违规收集个人信息被工信部点名,工信部在通报中称,依据相关法律和规范性文件要求,已组织对途牛APP进行下架。途牛发言人表示,对通报涉及的相关问题非常重视,正在针对相应问题进行整改和修复。

近年来,途牛的日子并不好过,因APP问题已不止一次被“点名”,去年更因股价连续28个交易日低于1美元而陷入“退市风波”。疫情之下,旅游行业固然深受影响,但途牛的恢复速度,似乎太慢了些。

01 摇摆不定的途牛,“慢半拍”的掉队

2020年受疫情影响,整个旅游行业似乎都伤筋动骨了,三大OTA去年的年报业绩也相当黯淡,其中,途牛的营收直接下跌超80%。

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受疫情影响,去年上半年国内和出境旅游几乎瘫痪,旅游同行的业绩下降,也在意料之中,但如果拿携程同程和途牛的年报数据对比来看,就不难发现,尽管业绩都在“降速”,但途牛的数据还是太“不好看”了些。

“熔财经”看到,途牛的经营规模只有携程和同程的“零头”,毛利率也几乎只有两者的一半,自身的亏损更是营收的三倍。相对比之下,尽管环境艰难,同程的净利润还是为正的。

到了今年一季度,虽然出境旅游受疫情影响仍处于复苏周期,但从携程和同程的一季报来看,国内旅游基本已经恢复至19年的水平。

就拿同程一季度的业绩来说,营收同比增加60.6%,收入主要来自住宿预订业务及交通票务业务,这两个板块分别增长100.2%和49%,其交易额已恢复至2019年同期九成以上。

相比较之下,途牛的一季报显示,和去年疫情爆发时同期相比,净营收为7740万元,仍同比下降55.5%。不过,一季度的亏损较19和20年均有所收窄,较20年收窄80%,或跟公司的营收成本和运营开支大幅降低有关。

事实上,“熔财经”看到,即便没有疫情,途牛近年的业绩也不太好看,2014年上市至今,累计亏损将近60亿元,6年下来平均每年亏10亿,究其原因,还是与途牛自身摇摆不定的经营策略有关。

2006年开始创业的途牛,一开始就绕开跟OTA平台的直接竞争,放弃将“机+酒”业务当成主营,而是选择了专注于团队游和休闲旅游线路预定这一细分赛道。在当时而言,这个选择无疑是正确的,回看2014年的数据,彼时途牛在线上度假市场的市场份额,仅次于携程。

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但凡事都有两面性,一直以来,途牛最主要的业务板块是跟团游和自助游,营收大部分也是由这两个板块贡献,以2016年数据为例,途牛这两个板块的收入占了总营收95%以上。

但产品结构过于单一,也为途牛带来了新的问题。首先,跟团游由于产品周期性比较长,且旅游产品自身的特殊性,导致客户复购率较低,为了不断获取新客户,推广费用投入大,利润就低了。

其次,跟团游的产品供应链也长,中间涉及酒店、景区和大交通等各供应商,层层下来,途牛无论在产品质量和价格上,都难以占据主导权,这种“中间商赚差价”的业务模式虽然简单,但也难以提供高额利润。

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所以,“熔财经”看到,途牛在2016年开始转型,大举布局“机+酒”。但在当时的市场上,携程以酒店预订起家,早在04年就建成国内首个国际机票预订平台,市场份额遥遥领先。

此外,国内有去哪儿、同程、艺龙,国外也有Booking、Expedia等平台在明争暗斗,像美团和淘宝这样的跨界玩家,前者早在2015年就开始布局酒店业务,后者也化身飞猪,专注机票业务。显然,对此时才考虑介入“机+酒”的途牛来说,策略调整来得有些晚了。